去年底有點小忙,加上天候因素,有好一段時間沒有騎車。久沒騎車體力真的會變差,為了身體健康,固定時間騎車還是有必要的。建議採用教育部推展「333計劃」,所謂333計劃為
        1.每週運動至少三次以上。
        2.每次運動心跳一百三十下以上
        3.每次運動時間要三十分鐘以上。
       有點離題,今天的路線安排為:神岡 > 后里 > 鯉魚潭 >卓蘭 > 石城 > 東豐鐵馬道 > 神岡。

      去年的颱風造成后豐大橋中斷,目前由河床溪底便道通行。今天是週日車潮稍為少一點,才能停留下來拍照,平日上班時間,這裡的車流量可是超多的。

原先的斷橋都拆除掉。

    過了中社花市觀光農場,新店路與三豐路交叉路口時,往右走。往舊義理橋

新道路開通之後舊義理橋車流量變小了

眺望火炎山

橋中眺望火炎山

    過了義理橋之後,正式進入苗栗縣,一過橋之後要馬上右轉

    看到助源商店後要右轉(這是看到不少車輛由這裡進出才發現的)

過了村落之後可以看到火車的高架橋(遠看不知道上頭寫了那些字)

接到鯉魚潭專用道,剛好是過年時採草莓的地方,還真是巧

原來寫的是鯉魚潭拱橋

向日葵花海

延著鯉魚潭專用道,風景不錯。非常適合單車遊。

天氣不會太熱,這樣騎車相當舒服。

水庫下方有點類似在洩洪的水柱。

    回望剛剛來的地方。從這裡開始即將進入本次旅程爬坡的路段,海拔200多公尺要上升到400多公尺

       到達了鯉魚潭入口處的停車場,見過了日月潭的大潭,頓時覺得鯉魚潭好小。

拍張照留念之後,繼續出發

上了最至高點,這裡種植了不少的梨子與椪柑。

      路上在想,為何叫做鯉魚潭,不會是形狀像條鯉魚。而這樣看起來像不像是鯉魚的尾巴。

花了20元,買了椪柑。止止渴。

左邊往大湖,右邊往卓蘭。

遠望卓蘭鎮,今天的雲層有點多

來到石岡水壩,自從921地震之後,水壩蓄水量幾乎不多

今日路線圖,還滿像畫了一個愛心。

高度距離表

其他數據。

      馬錶的騎乘時間約為2個多小時,而這裡紀錄3個多小時,可見一邊拍照一邊休息,還花了不少時間。


       Sunmto X6 HR Log 藍色框框部份,為高度開始爬升時,心律的變化,最高幾乎在180以上,最高值我盡量保持在在180以下,當初購買這支錶時最大的用意也是在監控運動時的心律,運動是件好事情,但也要在安全的範圍之內。

 

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